Strukturaviy dizayndagi asosiy farqlar
Minora kranlari aylanuvchi jibga ega bo'lsa-da, ularning asosiy xususiyati vertikal minora tuzilishidadir. Jirafaning bo'yni boshini oziq-ovqat qidirishda ushlab turgani kabi, minora krani ham sobit yoki ko'tariluvchi minora orqali yuqori -balandlikdagi operatsiyalarni bajaradi. Aksincha, jibli kranlar (masalan, avtokranlar) sakkizoyoq chodirlariga o'xshaydi, ular harakatlarini yakunlash uchun butunlay gidravlik bumning buklanishi va cho'zilishiga tayanadi-bu ularning orasidagi eng asosiy farqdir.
Ilova stsenariylarida keskin kontrast
Minora kranlari qurilish ob'ektlarida "havo yo'laklari" bo'lib xizmat qiladi, ular tik nuqtali vertikal tashish uchun maxsus mo'ljallangan:
Ko'p qavatli binolarda-beton quyish uchun javob beradi.
Cheklangan joylarda intensiv ko'tarish uchun samarali.
Bino ko'tarilganda{0}}o'z-o'zidan ko'tarilishi mumkin.
O'z navbatida, yelkali kranlar "har tomonlama harakatlanuvchi{0}}" bo'lib, odatda quyidagilarda qo'llaniladi:
Uskunalarni o'rnatish joylari.
Favqulodda qutqaruv va yordam operatsiyalari.
Tez-tez ko'chirishni talab qiladigan operatsiyalar.
Ularning ishlash tamoyillarining o'ziga xosligi
Minora kranining muvozanatlash tizimi tahterevalli kabi ishlaydi: qisqa bomning qarshi og'irligi va uzun bomdagi yuk moment muvozanatini yaratadi. Gorizontal harakatga trolleybus bom yo'li bo'ylab sirpanish orqali erishiladi, jibli kran esa bir nechta gidravlik silindrlarni uzaytirish va orqaga tortish orqali ish radiusini o'zgartiradi. Minora kranining vertikal minorasi uni shamolga-bardoshli qiladi, lekin u 360 daraja aylana oladigan bom qurilmasi kabi moslashuvchan emas.
